Жанр: Автосимулятор Мультиплеер: Интернет, локальная сеть Разработчик: Codemasters Издатель: Codemasters Издатель в России: Бука Локализатор: Бука Дата выхода: 19 июня 2007 Официальный сайт игры: www.codemasters.com/dirt Минимальные требования: 3 ГГц, 1 Гб, 256 Мб видеопамяти Рекомендуемые требования: Core 2 Duo 3,5 ГГц, 2 Гб, 512 Мб видеопамяти
Последняя версия самого известного ралли-симулятора, вышедшая в нынешнем, 2007 году, оставила очень приятные впечатления. Единственная категория игроков, которую она может разочаровать – это хардкорщики. Причина проста – управление автомобилем намного упростилось, теперь не обязательно перед каждым заездом настраивать машину, выбирать, какие покрышки поставить и насколько приподнять машину над землей. Хотя такая возможность осталась, более того, ее усложнили, но практического применения настройки, скажем, угла схода/развала колес на 1,3° вместо стандартного значения, я не заметил. Плюс, в игре появилась возможность начать гонку заново и вернуть машину на трассу, что значительно облегчает процесс игры. Люди, игравшие в CMR 2005, меня поймут. Из принципиальных отличий осталось отметить разве что отсутствие апгрейдов, которые, опять же в предыдущей версии игры, давались за прохождение того или иного турнира. Теперь в роли апгрейдов выступает раскраска, которая стоит игровой валюты. Как ни странно, на ходовые качества машины новый цвет не влияет. Кстати о машинах. Теперь их тоже надо покупать за вечнозеленые, а не открывать, как это было раньше. Классов автомобилей также стало больше. Из радикальных нововведений стоит отметить появление класса багги, джипов для участия в американских CORR автокроссах, грузовиков для горных гонок и ралли-рейда (тут вас ждет приятный сюрприз – разработчики использовали в игре отечественный КАМАЗ, на котором наши пилоты выступают в известнейшем ралли Париж - Дакар). Количество автомобилей увеличилось не просто так – каждому классу соответствует один или несколько видов гонок, в которых мы можем участвовать только при наличии подходящего автотранспорта. Ощущения конечно не передаваемые: вот ты несешься на багги по ухабам, обгоняя и безнаказанно тараня оппонентов, а сейчас – горная гонка на грузовике, который со скоростью 150км/ч несется в полуметре от обрыва… игра, мягко говоря, захватывает. Все это – не в последнюю очередь благодаря графике. Владельцы слабых машин можете не распускать слюни – посмотрите на минимальные требования! Но счастливчикам, которым повезло оказаться в числе владельцев подходящих компов, стоит плясать от радости. Потому что даже на минимальных настройках DiRT выглядит божественно. Новый движок сыграл чуть ли не главную роль в игре, графика действительно потрясающая, но свою заслугу также оказал физический моторчик, который совершенно правдиво обсчитывает поведение машины и предметов, так или иначе движущихся и взаимодействующих с машиной. Именно для итого игре нужен компьютер, с, как минимум, 3ГГц ЦП на борту. В конце хотелось бы замолвить словечко о звуке – он тоже хорош, рев мотора действительно вселяет уверенность, а комментарии Тревиса Пастраны бодрые и вселяющие оптимизм. Что касается локализации – Бука постаралась на славу. Нарекания вызывают только смертельно скучные и невыразительные комментарии чемпионов России по ралли Александра Желудова и Андрея Русова. Они абсолютно полярны с комментариями западного коллеги. Все остальное удалось на хорошем уровне, перевод корректный, названия машин и спецучастков оставили на английском – по-моему, самое рациональное решение.
Обзоры игр
![[react] team](http://react.at.ua/baner.gif){kind=small}
